Spain Mountain Biking Trails

Reglas básicas de uso de Trailforks
Trailforks es una herramienta para organizar, visualizar y encontrar rutas y trails (sendas o caminos y pistas forestales) de MTB.

Funciona como si fuera una Wikipedia de caminos en la que todos los usuarios pueden publicar nuevas rutas y sendas y editar el contenido ya existe para mejorarlo y/o corregirlo. También apoyamos otros deportes que se practican principalmente en caminos y senderos fuera de la red viaria.

Hay disponible una aplicación para iPhone y Android. En la aplicación puede consultar senderos, registrar tu recorrido, consultar recorridos de amigos, hacer un informe de sendero (con fotos si las tuvieras), descargar una ruta que haya realizado en el sitio web y más. Tu cuenta en TF se puede sincronizar con Strava (bidireccional) y Garmin. En la configuración de tu perfil TF (apartado Conexiones), puede realizar estas conexiones.

Trailforks está disponible en una versión gratuita que ofrece un cuadro geográfico de 60 x 60 km donde los senderos son visibles en la aplicación. Este cuadro se puede mover al menos una vez. Si quieres ver toda España y el resto de la red de senderos del mundo, puedes comprar una licencia PRO por unos 20 euros al año. Los usuarios expertos que añaden senderos obtienen un cierto descuento. En la web, todo es visible sin costo alguno.

Red de rutas y sendas en la aplicación.

La aplicación móvil funciona incluso sin cobertura móvil. Navegar y grabar un recorrido funciona bien en cualquier lugar siempre y cuando tengas cobertura GPS. Para cargar tracks e imágenes y más, por supuesto que se requiere algún tipo de conexión.
* La red de rutas(y sendas) en la aplicación se actualiza en un cierto intervalo de tiempo.
* Si solo tiene la aplicación ejecutándose de vez en cuando, la actualización se realiza muy raramente.
* Puedes actualizar la red de rutas manualmente. En Configuración - Regiones descargadas. Clic en la flecha giratoria de España.
* Si todavía se ve extraño, es posible que deba eliminar y volver a cargar España. Desliza el dedo hacia la izquierda en España - Quitar. Luego recarga España. En algunos casos, es posible que también debas cerrar la aplicación después de eliminar España, reiniciarla y recargar la red de ruta.

Rutas

Trailforks tiene muchas rutas que nuestros usuarios han añadido y que los administradores han filtrado para que no haya repeticiones ni rutas no emblemáticas como sí tienen otras plataformas. En la aplicación puedes encontrar rutas haciendo zoom sobre un área y haciendo clic en el cuadro Discover o a través del menú lateral.

En la web, las rutas se pueden buscar a través del modo de pantalla completa del mapa en la lista desplegable de la lista de senderos a la derecha. O activando la capa "routes" y se verán líneas amarillas interactivas. Las rutas también están disponibles en el área principal de cada área en la pestaña Rutas. Si lo que quieres es añadir una ruta entera, ve al menú routes "Add route". O desde la pestaña amarilla de la región, "Add route"

Garmin
La red de senderos de Trailfork está disponible en un dispositivo GPS Garmin Edge.
Lea más sobre esto en nuestro grupo de FB o a través del menú de ayuda. También hay una aplicación TF que puedes tener en tu Garmin Edge.
Permite la comunicación desde las aplicaciones de Android e iOS y la web.
Puede exportar rutas preparadas o personalizadas desde TF a tu dispositivo Garmin.

División geográfica

Es altamente recomendado contactar con un administrador para añadir regiones.


Los pueblos más pequeños o las áreas que no son municipios propios pueden, si es necesario, establecerse como un Riding Area debajo de cada ciudad grande.

Preferiblemente debes comenzar en la página principal de la ciudad grande y luego haz clic en la pestaña amarilla en el borde derecho Agregar / Editar - Agregar región.

Coloca el pin (marcador) del mapa (gota al revés) en el área y dibuja un polígono que encierre aproximadamente el área (el polígono es opcional pero ayuda).


Si está en el sitio web de una ruta o senda (trail, camino), tu ubicación geográfica se puede leer en la línea en la parte superior de la pantalla.

Se puede hacer clic en los nombres en la línea para acceder a cualquiera de esas regiones.
España >> CA >> Provincia>>City >> Riding Area

Añadir un camino(trail)

Todas los caminos (trails), rutas y regiones deben ser aprobadas por un administrador. Es preferible (y aconsejable) usar la toponimia local para los nombres de los caminos. Si no existiera, usar nombre por el cual el camino es usualmente conocido entre los usuarios locales.
- no usar TODAS MAYUSCULAS EN EL NOMBRE
- usar mayúscula al inicio de cada palabra "Acceso Fuerte Antiguo"
- usar toponimia local si es un camino preexistente y conocido con anterioridad (muchos de los caminos que usamos para MTB son antiguos caminos recuperados)
- no usar "senda", "pista", "sendero" o similares en el nombre. Para esto tienes un campo en el que pones si es una pista, o un singletrack o un camino de carros o una pista de gravilla, etc, etc.
- no usar en el nombre del camino nada que lo describa como es bajada, subida, trialera, DH, XC, enduro. Para esto hay disponibles varios campos que posibilitan saber con exactitud cada uno. Por ejemplo tienes uno que dice que sentido tiene el camino, subida, bajada, preferiblemente bajada, etc. Seleccionando este campo luego la aplicación puede saber el sentido del camino y además de dibujar flechas indicando el sentido usa esto a la hora de mapear rutas de manera automática enlazando caminos
- no usar nombres tipo "TC1 Enduro 2019" o similares ya que estos hacen referencia a tramos de carrera, no al nombre del sendero como tal (parece algo fácil de entender pero se suben muchos senderos con nombres así) Todo estoy ayuda además a que los mapas luego no estén congestionados con nombres innecesariamente largos.

Es importante agregar pistas y caminos de acceso para ayudar al usuario a orientarse entre los caminos.

1 / Haga clic en la barra de menú superior Senderos - Agregar sendero(Add Trail).
Carga tu ridelog o archivo GPX. También puedes dibujar la ruta directamente en el mapa usando la opción "Route Planner". También se puede importar directamente de Strava.
TF intentará ubicar el camino en la ciudad y riding area correctos. A veces será incorrecto si tu intento comenzó en una región y el camino que pretendes establecer está en otra.
Nuestros administradores lo arreglan cuando revisan la ruta, pero, por supuesto, es posible (y aconsejable) corregirlo a la mano.

Utiliza el menú desplegable "Dirección" para especificar cuál es la dirección principal de la senda (primaria cuesta abajo, primaria cuesta arriba, ambas, etc.).

2 / Corta el camino con la mayor precisión posible con la herramienta Recortar(Crop)
Ajusta el dibujo con "Editar pista(Edit track)" debajo de la imagen del mapa.
Ajusta los extremos del camino de manera que se enlace con caminos ya existentes, si los hubiera.
Si es posible, ajusta los puntos GPS de acuerdo con las Grabaciones de actividad (activity recording, una capa del mapa), que es una especie de mapa de calor hecho sobre los ridelogs de otras personas en TF. No olvides cerrar la edición correctamente.
Añade nombre y dificultad, marca las casillas correspondientes a los diferentes parámetros.
Las rutas cortas (200 m) menos importantes se pueden configurar como un conector (connector).

3 / ¿No estás seguro de qué Riding Area sea correcta?
El administrador local que verifica y aprueba la ruta la coloca en el área correcta. Como ayuda, puedes consultar España y otros países cómo se dibuja una "Riding Area".

Algunas reglas sobre cómo se dibuja un camino
1. No se pueden solapar caminos. Asegúrate que el camino que añadirás no existe antes de añadirlo. Si existiera, se mostrará una alerta en un recuadro en rojo.
2. Un camino no debe cruzarse a sí mismo (no deben existir bucles en el camino salvo casos aislados), pero puede cruzar otros caminos. En el caso de los cruces es recomandble dividirlo por secciones ya que ayuda a las estadísticas y enrutamiento.

Los caminos más largos con dificultad muy variable se deben dividir en diferentes partes.
Las sendas deben dibujarse en la dirección que sea más fácil. Esto a menudo significa que hacia abajo es la dirección de avance.

En una red de caminos bien trazada, puede dibujar rutas con la herramienta Planificador de rutas (Route Planner). Dibuja los caminos primero. Las rutas tienen una vida secundaria en TF y no son principalmente visibles en el mapa. Con Route Planner, también puede crear rutas personalizadas que se pueden exportar a la aplicación en tu teléfono, tu Garmin Edge o guardar como un archivo GPX.

En Trailforks existen los administradores locales que se encargan de vigilar que el contenido sea correcto y siga las reglas y estándares establecidos. En España en particular hay bastantes administradores locales que tienen una buena conocimiento de sus regiones, que puede ser desde una Comunidad Autónoma, hasta una pequeña región o "Riding Area". A nivel nacional hay incluso un administrador global que también interviene si es necesario. Se puede contactar a la mayoría a través del grupo de Facebook de España que aparece en los enlaces. No dudes en preguntar allí si no estás seguro de cómo hacer algo o cómo configurar un nuevo sendero que hayas encontrado, o si tiene preguntas sobre el riding area, etc. Los administradores ayudarán y responderán a tus preguntas en cuanto puedan. Recuerda que estos administradores hacen su trabajo de manera voluntaria y en su tiempo libre por lo que no siempre podrán responder de inmediato, ten paciencia, alguien responderá a tu pregunta.

Clasificación de caminos(trails)

Clasificación de dificultad según Euro/UK Forestry (no IMBA).

La clasificación de dificultad de los senderos es algo muy subjetivo y por tanto debe de hacerse basándose única y exclusivamente en la dificultad técnica, pendiente, ancho y obstáculos presentes en el camino. No se debe evaluar la dificultad de un camino basándose en el nivel físico de un ciclista o comparándolo con otros caminos de la región. Un camino con una clasificación correcta permitirá que un ciclista con un nivel acorde a esa dificultad pueda hacerlo sin tener que desmontar de la bicicleta.

Vía de Acceso - VioletaLos caminos de grava y asfalto se clasifican en morado. Puede existir tráfico de vehículos a motor.

Vía de Acceso Secundaria - Violeta claroLas pistas forestales más estrechas, carriles para bicicletas, caminos para tractores alrededor de las granjas y los prados se clasifican como Secondary Access road/trail. Se deben agregar para aclarar cómo moverse entre las sendas

VerdeSenderos llanos y anchos aptos para ciclistas principiantes e inexpertos y familias. Senderos forestales fáciles de andar en bicicleta y la superficie puede estar suelta, irregular o embarrada en ciertos momentos. Los obstáculos no deben presentarse más que unas pocas raíces menores, piedras pequeñas o similares. No se requieren conocimientos ni habilidades especiales.

MEDIANO - AZULSenderos con alguna dificultad técnica, tanto subiendo como bajando, requieren un conocimiento básico de técnicas de mtb y un nivel físico bajo-medio

DIFÍCIL - ROJOIndicado para ciclistas experimentados con experiencia en ciclismo de montaña. Todo tipo de superficies, desde rocas hasta grava suelta, cantos rodados, arena, etc. Son comunes todo tipo de obstáculos naturales o construidos como saltos, saltos, caídas, escalones, tramos de roca. Sin embargo, a menudo hay una línea alternativa más fácil. Aunque estos senderos no deberían suponer grandes desafíos para los ciclistas experimentados, puede haber tramos que sean más difíciles.

MUY DIFÍCIL - NEGRO
Caminos con obstáculos más grandes y desafiantes adecuados para ciclistas muy experimentados con muy buenas habilidades y experiencia en ciclismo de montaña. Terreno muy exigente con obstáculos difíciles y potencialmente peligrosos, como caídas más altas, saltos dobles sin meseta, tramos de piedra (rockgarden) más largos con piedras más grandes, troncos, crestas más estrechas y más altas, secciones muy empinadas donde incluso pueden existir obstáculos y giros cerrados. No siempre existirán líneas alternativas. Estos senderos también pueden plantear desafíos para los ciclistas experimentados.

EXTREMO - NARANJAPor lo general, bajadas en bikeparks, senderos de DH y enduro a nivel de Copa del Mundo, desniveles casi verticales, saltos de varios metros, con huecos profundos, dobles, saltos altos y estrechos, etc. Riesgo de lesiones muy graves.